河道疏浚——超大型船挖機械改裝加長(cháng)臂水下土石方開(kāi)挖工程

水運是使用船舶運送客貨的一種運輸方式。 水運主要承擔大數量、長(cháng)距離的運輸，是在干線(xiàn)運輸中起主力作用的運輸形式。在內河及沿海，水運也常作為小型運輸工具使用，擔任補充及銜接大批量干線(xiàn)運輸的任務(wù)。

河道疏浚是疏通、擴寬或挖深河湖等水域，用人力或機械進(jìn)行水下土石方開(kāi)挖工程。對于不同的疏浚項?#27994;?#24448;往根據疏浚目的、泥沙特性、水文環(huán)境以及施工條件等各方面的因素而采用不同的施工工藝和設備，疏浚作業(yè)的過(guò)程也各不相同。

通常來(lái)說(shuō)，均包含水下泥沙挖掘、疏浚泥沙垂向提升、泥沙水平輸送和處置等主要環(huán)節或階段，不同階段的施工作業(yè)將對環(huán)境產(chǎn)生不同的影響。

疏浚工程的主要目的是：開(kāi)挖港池、進(jìn)港航道等、吹填造陸以興建碼頭、港區和臨港工業(yè)區、沿海城市用地和娛樂(lè )休閑用地、岸灘養護、水利防洪和庫區清淤、江河湖海等水環(huán)境的改善和生態(tài)恢復以?#26696;?#39006;(lèi)水下管線(xiàn)溝的施工和填埋等。疏浚工程對人類(lèi)社會(huì )進(jìn)步、環(huán)境改善及經(jīng)濟發(fā)展的作用非常重大。

       船挖作為河道疏通的主要開(kāi)挖機械設備，具有工作效率高，成本低，作業(yè)靈活，開(kāi)挖多?#26377;?#31561;優(yōu)勢，多用于120噸位以上挖掘機進(jìn)行作業(yè)，以日立品牌挖掘機型號為例：ZX1200, ZX1900, ZX2500, ZX3600, ZX5000, ZX8000......

       由于河道地形復雜，深度不一，以及航道開(kāi)挖深度要求更深的情況下，挖掘機原裝大小臂長(cháng)度不夠，導致無(wú)法達到理想的開(kāi)挖深度，這時(shí)就需要更換挖掘機大臂小臂，換上更長(cháng)的大臂和小臂以達到符合開(kāi)挖深度的要求，稱(chēng)之為加長(cháng)臂（屬定制產(chǎn)品）。

      2020年至2022年期間，我司先后為江西大亮制造6臺日立1200挖掘機的加長(cháng)臂，長(cháng)度在22米至35米，針對不同工況而定制的加長(cháng)臂。以下為產(chǎn)品圖片，詳情請致電。